Карозія - гэта разбурэнне альбо пагаршэнне матэрыялаў альбо іх уласцівасці, выкліканыя навакольным асяроддзем. Большасць карозіі сустракаецца ў атмасферных умовах, якія ўтрымліваюць агрэсіўныя кампаненты і агрэсіўныя фактары, такія як кісларод, вільготнасць, змены тэмпературы і забруджвальныя рэчывы.
Цыклічная карозія з'яўляецца распаўсюджанай і найбольш разбуральнай атмасфернай карозіяй. Цыклічная карозія карозіі на паверхні металічных матэрыялаў звязана з іёнамі хларыду, якія змяшчаюцца ў металічнай паверхні акісленага пласта і ахоўным пластом пранікнення металічнай паверхні і ўнутранай металічнай электрахімічнай рэакцыяй, выкліканай. У той жа час іёны хлору ўтрымліваюць пэўную энергію гідратацыі, лёгка адсарбавацца ў пары металічнай паверхні, расколіны, перапоўненыя і замяняюць кісларод у аксідным пласце, нерастваральныя аксіды ў растваральныя хларыды, так што пасівацыя стану паверхні на актыўную паверхню.
Цыклічны тэст на карозію - гэта своеасаблівы экалагічны тэст, у асноўным з выкарыстаннем цыклічнага абсталявання для карозіі для стварэння штучнага мадэлявання цыклічных умоў навакольнага асяроддзя для ацэнкі ўстойлівасці да карозіі прадуктаў або металічных матэрыялаў. Ён падзелены на дзве катэгорыі, адну для тэсту на ўздзеянне прыроднага асяроддзя, другі для штучнага паскоранага мадэлявання тэсту цыклічнай карозіі.
Штучнае мадэляванне цыклічнага тэставання на навакольнае асяроддзе карозіі - гэта выкарыстанне пэўнага аб'ёму касмічнага выпрабавальнага абсталявання - цыклічнай тэставай камеры карозіі (малюнак), у аб'ёме прасторы з штучнымі метадамі, што прыводзіць да цыклічнай абстаноўкі карозіі для ацэнкі якасці цыклічнай устойлівасці да карозійнага карозійнага карозійнага карозіі.
Ён параўноўваецца з прыродным асяроддзем, канцэнтрацыя солі хларыду яго цыклічнай карозійнай асяроддзя можа быць у некалькі разоў або дзясяткі разоў больш за агульнае ўтрыманне цыклічнай карозіі прыроднага асяроддзя, так што хуткасць карозіі значна павялічваецца, цыклічны тэст на карозію, час, каб атрымаць вынікі, таксама значна скарочаны. Напрыклад, у асяроддзі прыроднага ўздзеяння для выпрабавання ўзору прадукту, каб стаць яго карозіяй, можа заняць 1 год, у той час як у штучным мадэляванні цыклічных умоў навакольнага асяроддзя карозіі, да 24 гадзін, вы можаце атрымаць падобныя вынікі.
Лабараторная імітаваная цыклічная карозія можна падзяліць на чатыры катэгорыі
(1)Нейтральны цыклічны тэст на карозію (тэст NSS)гэта паскораны метад тэставання карозіі, які з'явіўся самым раннім і ў цяперашні час з'яўляецца найбольш шырока выкарыстоўваным. Ён выкарыстоўвае 5% раствор солевага раствора натрыю, значэнне рН раствора, адрэгуляванае ў нейтральным дыяпазоне (6,5 ~ 7,2) у якасці раствора для распылення. Тэставая тэмпература прымаецца 35 ℃, хуткасць урэгулявання цыклічных патрабаванняў да карозіі ў 1 ~ 2 мл / 80 см / г.
(2)Цыклічны тэст на карозію воцатнай кіслаты (тэст на задніцу)распрацаваны на аснове нейтральнага цыклічнага тэсту на карозію. Ён павінен дадаць некалькі ледавіковых воцатных кіслаты ў 5% раствора хларыду натрыю, так што значэнне рН раствора памяншаецца прыблізна да 3, раствор становіцца кіслым, а канчатковае фарміраванне цыклічнай карозіі таксама змяняецца з нейтральнай цыклічнай карозіі да кіслай. Яго хуткасць карозіі прыблізна ў 3 разы хутчэй, чым тэст NSS.
(3)Медная соль паскораная цыклічны тэст на карозію воцатнай кіслаты (тэст на CASS)гэта нядаўна распрацаваны замежны хуткі цыклічны тэст на карозію, тэмпература выпрабаванняў 50 ℃, солевы раствор з невялікай колькасцю меднай солі - хларыду медзі, моцна выкліканай карозіяй. Яго хуткасць карозіі прыблізна ў 8 разоў больш, чым у тэсце NSS.
(4)Чаргаванне цыклічнага тэсту на карозіюгэта ўсёабдымны цыклічны тэст на карозію, які на самай справе з'яўляецца нейтральным цыклічным тэстам на карозію, а таксама пастаяннай вільготнасцю і цеплавым выпрабаваннем. У асноўным ён выкарыстоўваецца для цэлых прадуктаў паражніны, праз пранікненне вільготнага асяроддзя, так што цыклічная карозія генеруецца не толькі на паверхні прадукту, але і ўнутры прадукту. Гэта прадукт у цыклічнай карозіі і вільготным цяплом двух умоў навакольнага асяроддзя па чарзе і, нарэшце, ацаніце электрычныя і механічныя ўласцівасці ўсяго прадукту са зменамі або без.
Вынікі выпрабаванняў цыклічнага тэставання на карозію, як правіла, прыводзяцца ў якаснай, а не ў колькаснай форме. Ёсць чатыры канкрэтныя метады меркавання.
①Метад рэйтынгавага меркаваннягэта плошча карозіі і агульная плошча суадносін працэнта ў залежнасці ад пэўнага метаду дзялення на некалькі узроўняў, да пэўнага ўзроўню, як кваліфікаванае меркаванне, ён падыходзіць для плоскіх узораў для ацэнкі.
②Узважванне метаду судовага рашэнняПраходзіць праз вагу ўзору да і пасля метаду ўзважвання карозіі, вылічыце вагу страты карозіі, каб судзіць аб якасці ўзору ўстойлівасці да карозіі, ён асабліва падыходзіць для ацэнкі якасці металічнай карозіі.
③метад вызначэння знешняга выглядугэта якасны метад вызначэння, гэта цыклічны тэст на карозію, ці вырабляе прадукт феномена карозіі для вызначэння ўзору, у гэтым метадзе выкарыстоўваюцца агульныя стандарты прадукцыі.
④Метад статыстычнага аналізу дадзеных пра карозіюЗабяспечвае дызайн тэстаў на карозію, аналіз дадзеных пра карозію, дадзеныя пра карозію, каб вызначыць узровень даверу метаду, які ў асноўным выкарыстоўваецца для аналізу статыстычнай карозіі, а не спецыяльна для пэўнага меркавання па якасці прадукцыі.
Цыклічнае выпрабаванне карозіі з нержавеючай сталі
Цыклічны тэст на карозію быў вынайдзены ў пачатку ХХ стагоддзя, з'яўляецца самым доўгім выкарыстаннем "тэставання на карозію", высокаабсталяванай карысці матэрыялаў карыстальніка, стала "універсальным" тэстам. Асноўнымі прычынамі наступныя: ① эканомія часу; ② нізкі кошт; ③ можа праверыць розныя матэрыялы; ④ Вынікі простыя і зразумелыя, спрыяльныя для ўрэгулявання камерцыйных спрэчак.
На практыцы цыклічны тэст на карозію з нержавеючай сталі з'яўляецца найбольш шырока вядомым - колькі гадзін можа гэты матэрыяльны цыклічны тэст на карозію? Практыкуючыя спецыялісты павінны быць не чужымі ў гэтым пытанні.
Матэрыяльныя пастаўшчыкі звычайна выкарыстоўваюцьпасіўнасцьлячэнне альбопалепшыць ацэнку паліроўкі паверхніі г.д., каб палепшыць час цыклічнага выпрабавання карозіі з нержавеючай сталі. Аднак найбольш крытычным вызначальным фактарам з'яўляецца склад самой нержавеючай сталі, гэта значыць утрыманне хрому, малібдэна і нікеля.
Чым вышэй утрыманне двух элементаў, хрому і малібдэна, тым мацнейшыя характарыстыкі карозіі, неабходныя для супрацьстаяння, і карозія шчыліна пачынае з'яўляцца. Гэта ўстойлівасць да карозіі выражаецца з пункту гледжання так званайЭквівалент супраціву піттынгу(PRE) Значэнне: PRE = %CR + 3,3 X %MO.
Хоць нікель не павышае ўстойлівасць да сталі і карозіі шчыліны, гэта можа эфектыўна запаволіць хуткасць карозіі пасля пачатку карозіі. Такім чынам
Дробязі: для стандарту 304 нейтральная цыклічная карозія складае ад 48 да 72 гадзін; Для стандарту 316 нейтральная цыклічная карозія складае ад 72 да 120 гадзін.
Варта адзначыць, штоаЦыклічная карозіяТэст мае вялікія недахопы пры выпрабаванні ўласцівасцей нержавеючай сталі.Утрыманне хларыду ў цыклічнай карозіі ў цыклічным тэсце на карозію надзвычай высокае, што значна перавышае рэальную сераду, таму нержавеючая сталь, якая можа супрацьстаяць карозіі ў фактычнай асяроддзі з вельмі нізкім утрыманнем хларыду, таксама будзе раз'яднаны ў праверцы цыклічнай карозіі.
Цыклічны тэст на карозію змяняе паводзіны карозіі з нержавеючай сталі, яе нельга разглядаць як паскораны тэст, ні мадэляваны эксперымент. Вынікі аднабаковыя і не маюць эквівалентнай сувязі з фактычнай працаздольнасцю нержавеючай сталі, якая, нарэшце, выкарыстоўваецца.
Такім чынам, мы можам выкарыстоўваць цыклічны тэст на карозію для параўнання каразійнай устойлівасці розных тыпаў нержавеючай сталі, але гэты тэст здольны толькі ацаніць матэрыял. Пры выбары матэрыялаў з нержавеючай сталі канкрэтна, самастойна цыклічны тэст на карозію не дае дастатковай інфармацыі, таму што мы не маем дастатковага разумення сувязі паміж умовамі выпрабаванняў і фактычным асяроддзем прымянення.
Па гэтай жа прычыне немагчыма ацаніць тэрмін службы прадукту, заснаваны выключна на цыклічным выпрабаванні карозіі ўзору з нержавеючай сталі.
Акрамя таго, напрыклад, немагчыма параўнаць паміж рознымі тыпамі сталі, напрыклад, мы не можам параўнаць нержавеючую сталь з пакрытай вугляроднай сталі, паколькі механізмы карозіі двух матэрыялаў, якія выкарыстоўваюцца ў тэсце, вельмі адрозніваюцца, а карэляцыя паміж вынікамі выпрабаванняў і фактычнай асяроддзем, у якой прадукт у канчатковым выніку будзе выкарыстоўвацца, не супадаюць.
Час паведамлення: 06-2023 лістапад